Σε πάνελ του συνεδρίου ITC2023 για τις έξυπνες μεταφορές και τις σχετικές υποδομές, με θέμα τις αστικές συγκοινωνίες, ο Δήμος Σαπίδης, CEO της Siemens Mobility, χαρακτήρισε τις αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες ως τη μόνη λύση για να αντιμετωπίσουμε τις μεγάλες προκλήσεις, όπως η κλιματική αλλαγή και ο συνωστισμός στα αστικά κέντρα και μίλησε για τη νέα τάση του Mobility as a Service (MaaS).
«Αυτό που χρειάζεται είναι να προσελκύσουμε τους πολίτες στα μέσα μαζικής μεταφοράς, προσφέροντάς τους λύσεις που θα τους διευκολύνουν, ώστε για παράδειγμα μέσα από το κινητό τους να σχεδιάσουν πώς θα πάνε από το σημείο Α στο σημείο Β, χρησιμοποιώντας δύο ή περισσότερους τρόπους μετακίνησης», εξήγησε, κάνοντας αναφορά και σε καινοτόμες λύσεις, όπως το car sharing και τα ηλεκτρικά μέσα μικροκινητικότητας, που αναπτύσσονται σε όλη την Ευρώπη.
Όπως υπογράμμισε ο κ. Σαπίδης, η νέα τάση και πυλώνας των λύσεων που θέλει η Siemens Mobility να προσφέρει στην παγκόσμια αγορά είναι το λεγόμενο Mobility as a Service (MaaS), δηλαδή η μετακίνηση σαν μία υπηρεσία με τη χρήση ψηφιακών εργαλείων.
Σημείωσε, μάλιστα, πως η εταιρεία επενδύει αρκετά σε αυτή τη λύση, με εξαγορές εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον τομέα του λογισμικού, διαβλέποντας πως στο άμεσο μέλλον, πόλεις ή ακόμα και κράτη θα απαιτήσουν πιο ολιστικές πλατφόρμες, ώστε η αστική και υπεραστική συγκοινωνία να γίνει το βασικό ή και το μοναδικό μέσο μεταφοράς.
Αναφέρθηκε και στην «έξυπνη διαδρομή» που σχεδιάζεται μέσω του κινητού, η πρώτη φάση της οποίας είναι το ενιαίο ηλεκτρονικό εισιτήριο, που ήδη διαθέτουμε στη χώρα μας.
Εκτίμησε πως δεν είμαστε μακριά από αυτή την εξέλιξη, καθώς μπορούμε να χτίσουμε επάνω στις υφιστάμενες υποδομές των αστικών συγκοινωνιών.
Είναι χαρακτηριστικό, όπως περιέγραψε, ότι η Siemens Mobility διαθέτει περισσότερα από 250 applications, τα οποία μπορούν σταδιακά να «κουμπώνουν» επάνω σε τέτοια συστήματα.
Ο κ. Σαπίδης έθεσε και τον παράγοντα της βιωσιμότητας και της ευαισθητοποίησης των πολιτών, μέσω των ψηφιακών αυτών εφαρμογών, που δίνουν τη δυνατότητα στο χρήστη να υπολογίσει ποιο είναι το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της διαδρομής που επιλέγει.
